Հիշեցնենք, որ 2024 թվականի մայիսին Հայաստանը, Իրանը և Հնդկաստանը նախատեսում են առևտրային երթուղի գործարկել ։ Երևանում վստահ են, որ Հայաստանը կարող է Հնդկաստանն ու Իրանը կապել ԵՄ և ԵԱՏՄ երկրների հետ և այդ լոգիստիկ ուղով բեռնափոխադրումների համար դառնալ ամենակարճ ճանապարհը:

 

Այսպես, հնդկական Մումբայ նավահանգստից բեռները կարող են առաքվել Չաբահար նավահանգիստ (Իրանի հարավ-արևելք), այնուհետև ցամաքային ճանապարհով Հայաստան (կամ ավտոմոբիլային ճանապարհով, կամ երկաթուղային ճանապարհով), այնուհետև Վրաստան և այնտեղից ՝ Բուլղարիայի կամ Հունաստանի նավահանգիստներ կամ Ռուսաստան (ծովային նավահանգիստների կամ «Վերին Լարս» ՄԱՊՊ-ի միջոցով) ։

Նշենք, որ այս առնչությամբ աշխատանքները հայկական կողմը սկսել է 2023 թվականի մայիսին, իսկ 2023 թվականի հոկտեմբերին էլ հայտարարել է «Խաղաղության խաչմերուկ» նախագծի իրականացման մասին։